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王曉偉代表：       

　　您提出的關于加大對市區(qū)內(nèi)三輪、四輪電動車治理力度的議案收悉，現(xiàn)答復如下：        

　　正如您所提到的，近年來，由于三輪車生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)存在管理漏洞，路面管理又無法可依，且三輪車生存空間大，已成為困難群體的謀生手段，導致我市涌現(xiàn)了大量的電動三輪車。其主要存在兩大危害性：一是其制動性能差，在道路上行駛存在嚴重的交通安全隱患，同時，由于其不符合非機動車國家標準，公安交管部門無法對其進行登記管理，一旦發(fā)生交通事故，極易發(fā)生肇事逃逸問題，給國家和人民群眾生命財產(chǎn)帶來巨大損失；二是嚴重影響市容環(huán)境秩序。經(jīng)過連續(xù)多年的市容環(huán)境綜合治理，我市呈現(xiàn)出良好的城市環(huán)境面貌，但由于三輪車在交通樞紐、繁華商業(yè)區(qū)大量存在，非法運營，與日益改善的城市面貌形成了強烈反差，市民們均對此意見較大。

　　幾年來，市政府不斷加大對電動三輪車的清理力度，特別是2013年9月，下發(fā)了《阜新市人民政府關于進一步加強電動三輪車和機動三輪車管理通告》，劃定三輪車的禁行區(qū)域：北新路以南；紅緯路、紅樹路、振興路以北；東新大街以西；站西街、迎賓大街以東區(qū)域（含上述道路）；解放大街（建設廣場至玉龍路路段）。成立由分管副市長任組長、交通局、公安局、綜合執(zhí)法局分管領導任副組長的三輪車整治工作領導小組，開展聯(lián)合整治。2017年1月16日，阜新市運輸管理處和阜新市公安局交警支隊又聯(lián)合印發(fā)《關于繼續(xù)聯(lián)合整治電動和機動三輪車的通知》阜運管發(fā)【2017】8號文件。明確提出利用一年時間繼續(xù)聯(lián)合開展整治電動和機動三輪車。

　　收到您的建議后，我局高度重視，馬韶軍副市長親自研究統(tǒng)籌，主管交警副局長張志利召集交警支隊、巡警支隊領導及相關人員專題研究部署三輪車整治工作,決定從5月5日開始，聯(lián)合交通局運管處開展集中整治行動。行動中要采取“五結(jié)合”的管理方式：整治電動三輪車和機動三輪車整治相結(jié)合；高峰與平峰相結(jié)合；區(qū)域管理與整體管理相結(jié)合；一家執(zhí)法與聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合；處罰與宣傳教育相結(jié)合。集中查處電動三輪車、機動三輪車非法營運；電動三輪車、機動三輪車在交通標志載明禁行路段及路口50米處停放；電動三輪車、機動三輪車在禁行區(qū)域內(nèi)通行。整治的重點區(qū)域為禁行區(qū)域及火車站、長客總站等重點部位。對利用電動和機動三輪車非法營運的，由運輸管理部門進行處罰；對在管制區(qū)域內(nèi)上路行駛的，由交警部門進行處罰；對電動和機動三輪車亂停亂放及占道經(jīng)營，由城市綜合執(zhí)法部門進行處罰，對阻礙執(zhí)法的，由市公安局巡警支隊、市公安局交通公安分局按照相關規(guī)定進行處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責任。整治中邀請阜新電視臺、阜新日報的記者隨警報道，對整治工作進行全方位的跟蹤報道，及時曝光非法運營的違法行為，加大社會宣傳力度，贏得了群眾的大力支持；同時，加大《通告》的宣傳力度，重點宣傳電動和機動三輪車引發(fā)的各種交通肇事案例及電動和機動三輪車上路行駛及違法營運的危害性，告知政府整治電動和機動三輪車違法行為的決心，并呼吁廣大市民在電動和機動三輪車禁行區(qū)域內(nèi)自覺抵制乘坐電動和機動三輪車，而是選擇乘坐安全系數(shù)較高的出租車或公交車。                    

    市公安局 

                                                                                                       2017年5月9日